어제 (2006년 5월 23일) 목업 제작의 중간 점검을 위해 목업집에 방문...

플라스틱 부품들의 마무리 작업 중이었다.

 

오늘부터 금속 부품의 제작에 들어간다고 함.

 

 

비교적 깊고 좁은 리브들까지 아주 섬세하게 작업을 해 주었다.

만족....

 

 

실리콘 진공주형을 위한 마스터 부품인데 형상의 복잡성 때문에 여러 부분으로 분할하여 제작하였다.  접착제로 붙여서 하나의 부품으로 만들어질 것이다.

 

 

 

PC 재질인데 고맙게도 투명 재질을 적용해 주셨다.

이 부품은 살두께 때문인지 의외로 묵직했다..

별로 강도가 필요한 부품이 아니었는데.  ㅠㅠ

 

 

PC를 적용한 이유는, 내환경성 때문인데..

재료비가 ABS보다 거의 2배에 육박하는데다가 성형조건 잡기가 좀 더 까다로우므로

시사출 단계에서 난관이 발생할 수도 있다.

 

 

이 부품은 후크의 걸림량이 좀 과하여 조립후 분해할때 상당히 빡씬 것 같다.

걸림량을 좀 더 세부 조정해야 하겠다.

 

 

제품의 외관에서 제일 중요한 부품인데...

과도한 살두께 때문에 걱정했으나 생각보다 잘 해결될 것 같다.

실제 제작품을 보니, 예상보다 훨씬 작아 보여서 조금 빈약해 보인다.

 

 

마스터 제작에서 공구 깊이가 상당하기 때문에, 좌우 분할하여 별도 제작후 접착제로 붙이는 방법을 사용한다.

목업집에서 매우 높은 수준의 정삭 가공까지 적용해 주었기 때문에,

공구의 궤적 자국조차 남지 않고 상당히 균질한 밀키 효과를 준다.

 

 

  이 부품도 살두께가 좀 과다한 것 같지만... 튼튼하니 일단은 문제 없음.

 

 

ABS 대물인데...

예상보다 튼튼한 것 같다.

금속 부품과의 조립에서 잘 매치되기를 바란다.

 

 

 

여러가지 소물들인데...

아세탈 수지를 가공한 것이다.

퀄리티 굳~

 

 

스커트 커버인데

리브의 폭이 좀 과다하므로 사출성형시 외관부에 수축 문제가 있지 않을까 걱정도 된다.

이 부분은 금형 설계자와 협의를 해야 더욱 명확해 질 수 있다고 생각됨.

 

  러버 대물 마스터인데... 분할 가공후 접착.  

 

 

이것도 튼튼.

 

    버튼 부품들인데... 가운데 트림 버튼의 경우에는 힌지 부분의 모가지 쪽에서 백화현상이 나온다. 역시 아무래도 응력 집중 부위라서 걱정이 조금 되지만.. 살두께 확보할 공간이 도저히 안나온다. 완제품 상태에서는 실제 응력의 대부분을 스위치 본체가 받아줄 것이므로 내구성 문제만 극복하면 될터인데..